بررسی مشکلات سوخت رسانی هنگامی که خودرو روشن نمی‌شود

‌آموزش و عیب یابی

بررسی مشکلات سوخت رسانی هنگامی که خودرو روشن نمی‌شود




⬇️اگر استارت خودرو کار می‌کند و شمع خودرو را هم بررسی کرده اید و برق به آن می‌رسد و جرقه می‌زند، به احتمال بسیار زیاد مشکل از سیستم سوخت رسانی خودرو است.


⬅️ اگر سیستم سوخت رسانی خودروی شما انژکتوری باشد آنگاه چندین قسمت از سیستم سوخت رسانی شما می‌تواند مورد اتهام قرار گیرد



⬅️برای این منظور باید یک کار تعمیراتی و عیب یابی جدی روی خودرو انجام گیرد اما برای پیدا کردن عیب سیستم سوخت رسانی هنگامی که در جاده گیر کرده اید یا در گاراژ خانه خود می‌توانید تا حد ممکن عیب را پیدا کرده یا به آن نزدیک شوید. حتی ممکن است بدین ترتیب بتوانید هزینه های تعمیر را کاهش دهید خوب برویم سر آنچه که باید بررسی شود⬇️



اتصالات الکتریکی:

⬅️درست است که شما از مشکلات برقی خودرو اطمینان پیدا کرده اید اما فراموش نکنید که سیستم سوخت رسانی انژکتوری خودرو مقدار زیادی اتصالات الکتریکی دارد. هر انژکتور اتصالات الکتریکی مختص به خود دارد که در بالای آن قابل مشاهده است. اتصالاتی در قسمت سیستم تامین هوای موتور روی سر سیلندر وجود دارد. در حقیقت باید تمام اتصالات الکتریکی و کانکتور ها بررسی شوند.


پمپ سوخت و رله:

⬅️برای اینکه پمپ سوخت را چک کنید باید یک تست فشار انجام شود. البته این در صورتی است که تجهیزات مربوطه را داشته باشید. و از آنجا که بیشتر ما چنین تجهیزی نداریم بنابراین می‌توانیم پمپ را از نظر الکتریکی بررسی کنیم تا مطمئن شویم برق به آن می‌رسد. برای این منظور سمت ولتاژ مثبت را بررسی کنید می‌توانید از یک مولتی متر استفاده کنید. قبل از هر چیز از باز بودن سوییچ اطمینان حاصل نمایید. اگر جریان در این سمت جاری می‌شود یعنی همه چیز درست است و می‌توانید به مرحله بعد بروید. و اگر در این مسیر برق ندارید باید سراغ فیوز ها بروید و اگر فیوز مشکلی نداشت مشکل از رله پمپ سوخت است.



فیلتر یا صافی بنزین ️

⬅️اگر پمپ سوخت کار می‌کند اما سوخت به موتور نمی‌رسد ممکن است مشکل از فیلتر بنزین باشد و فیلتر شما آنقدر آشغال و کثیفی گرفته باشد که مسیر سوخت را مسدود کرده است. فیلتر سوخت را باید هر 20 هزار کیلومتر تعویض نمایید و اگر چنین کاری انجام نداده اید احتمال اینکه مشکل از فیلتر سوخت باشد بسیار زیاد است.


✅ اینها کارها و آزمایشاتی است که می‌توانید آنها را هر روز و با ابزاری بسیار ساده انجام دهید. البته قسمت های دیگری از سیستم تزریق سوخت هستند که نیاز به عیب یابی الکترونیکی دارند. و بهتر است این بازدید ها را به افراد خبره بسپارید ‌مگر اینکه تجهیزات لازم را داشته باشید و برای این کار آموزش دیده باشید.