اتومبيل هاي دو ديفرانسيل

در تمام اتومبيل هاي دو ديفرانسيل و اغلب انواع جديد آن اهرمي کوچک تر از دنده در کنار دنده اصلي خودرو قرار دارد که به آن دنده کمک مي گويند. بر روي اين اهرم چهار علامت به شکل زير موجود است: ۴L، ۴H، N، ۲H.



🎯: 2H وقتي اهرم دنده در اين وضعيت قرار مي گيرد، نيروي توليد شده موتور فقط به چرخ هاي عقب انتقال مي يابد و درواقع حرکت اتومبيل مانند يک اتومبيل معمولي و تک ديفرانسيل است.



🎯:4H زماني که دنده در اين حالت قرار گيرد، نيروي موتور به هر چهار چرخ انتقال يافته و درواقع اتومبيل در حالت دو ديفرانسيل است. از اين حالت معمولا براي عبور از مسيرهاي برفي، گلي و يا موانع نه چندان دشوار (بسته به نوع خودرو و قدرت آن) و يا بالا رفتن شيب
ها استفاده مي شود.



🎯: 4L اين حالت از دنده کمک، کمک سنگين هم ناميده مي شود. پرقدرت ترين حالت نيروي خروجي از گيربکس است و از آن براي عبور از موانع دشوار، بالا رفتن يا پايين آمدن از شيب هاي تند نيز استفاده مي شود.



🔴در اينجا ذکر چند نکته ضروري است:

❗️ در اتومبيل هايي که مجهز به پلوس خلاص کن هستند، (وسيله اي که در مرکز چرخ هاي جلو نصب شده و دو حالت آزاد Free و قفل Lock دارد.) هنگام استفاده از دنده کمک بايد ضامن آن در وضعيت قفل Lock قرار گيرد.



‼️ با دنده کمک سبک مي توان تا حداکثر ۶۰ کيلومتر در ساعت رانندگي کرد، ولي وقتي دنده کمک در موقعيت ۴L قرار دارد نبايد با سرعتي بيشتر از ۱۰ کيلومتر حرکت کرد.



🔵علامت هاي اختصاري که به صورت H و L در کنار اعداد ۲ و ۴ بر روي دنده کمک نصب شده، حروف اول کلمات HIGH به معناي سرعت بيشتر و طبيعتا قدرت کمتر و LOW به معناي سرعت کمتر و قدرت بيشتر است.

🔴اعداد ۲ و ۴ هم نشانه اين نکته است که در وضعيت ۲، فقط دو چرخ عقب از موتور نيرو مي گيرند و در حالت ۴ نيرو به چهار چرخ منتقل مي شود.