‌خرابی های سیستم روغن رسانی

‌خرابی های سیستم روغن رسانی

در صورتیکه چراغ اخطار فشار روغن روشن شود، به ترتیب زیر باید عمل کرد

سطح روغن موتور را از طریق سیخ گیج کنترل می‌کنیم (باید موتور 10 دقیقه خاموش باشد تا گیج مقدار درستی را نشان بدهد) و از مقدار کافی روغن مطمئن می‌شویم. ممکن است در اثر روغن ریزی موتور، سطح روغن کم شده باشد.


زمان تعویض روغن موتور را کنترل می‌کنیم، هر روغن برای هر خودرو مقدار کارکرد مشخصی دارد و نباید بیشتر از آن استفاده شود

فیلتر روغن را تعویض می‌کنیم، اغلب (در پژو 206) کیپ شدن یا نامرغوب بودن این قطعه باعث روشن شدن چراغ اخطار فشار روغن می‌شود. اگر مشکل حل شد، می‌توان گفت که ایراد از فیلتر روغن بوده.

از سالم بودن فشنگی روغن (سوئیچ فشار روغن) مطمئن می‌شویم. آسانترین روش برای این کار، تعویض فشنگی قبلی با یک فشنگی نو است. اگر مشکل حل شد، می‌توان گفت که ایراد از سوئیچ فشار روغن بوده.

در صورتیکه همچنان چراغ اخطار فشار روغن روشن باشد، باید اویل پمپ و مجاری ورودی آن تمیز شود. حتی می‌توانیم موقتا یک اویل پمپ دیگر جایگزین کنیم و ببینیم که آیا مشکل حل می‌شود یا خیر؟

در صورتیکه همچنان چراغ اخطار روشن باشد، باید مسیر کانال گردش روغن و فاصله بین قطعات ثابت و متحرک که روغن بین آنها جریان دارد، چک شود. (بعنوان مثال، لقی مجاز بین میل سوپاپ و نشیمن گاه آن روی سر سیلندر).

ایسیو سنگین،آموزش تعمیرات ایسیو سنگین،تعمیرات ایسیو سنگین،ای سی یو، ecu,ECU،آموزش تعمیرات ECU سنگین، آموزش تعمیرات ایسیو ولوو،ایسیو ولوو،ایسیو بنز،ایسیو FH ،