در نتیجه این عیب صدایی سنگین و خشک و گوشخراش به گوش میرسد این صدا وقتی محسوس تر است که موتور زیر بار زیاد یا در حال شتاب گیری، به ویژه در حالت سرد باشد.
وقتی این صدا منظم و بیشتر شبیه غرش است، احتمالاً از ساییدگی یاتاقان های ثابت ناشی میشود. ساییدگی یاتاقان های متحرک صدای تق تق و مشخص تری ایجاد میکند.
هر گاه بغل یاتاقانی میل لنگ ساییده شده باشد صدایی ایجاد میکند که نامنظم و تیزتر است. اگر بغل یاتاقانی خیلی خراب باشد، هر بار که کلاچ بگیرید ( در خودروهایی که جعبه دنده دستی دارند) یا کلاچ را رها کنید، صدا میکند.