انواع مختلف بالانس چرخ

انواع مختلف بالانس چرخ
   
                                                                                                       
چرخ به دو روش بالانس می‌شود:
1.استاتیکی (ایستا)
2.دینامیکی (پویا)
1.در روش بالانس استاتیکی، چرخ روی یک محور افقی قابل گردش نصب می‌شود. چنانچه نقطه عدم توازن به دلیل وزن بیشتر در پایین قرار بگیرد، درست در نقطه مقابل آن یعنی در نقطه بالا یک وزنه بالانس در لبه رینگ درج می‌گردد. پس از تعبیه صحیح وزنه یا وزنه های بالانس، نواحی نامتقارن از بین می‌روند. چرخ نامتقارن باعث ایجاد ضربه یا تکان هایی در خودرو، در هنگام حرکت آن شده و بخش های نامتقارن لاستیک نسبت به سایر نواحی آن دچار ساییدگی زود هنگام خواهد شد.
2. در روش بالانس دینامیکی علاوه بر تشخیص نواحی نامتقارن چرخ که در روش استاتیکی بیان شد، عدم توازن چرخ نسبت به صفحه تقارن عمودی آن نیز بررسی و در صورت لزوم رفع می‌شود. عدم توازن دینامیکی به صورت ارتعاشات قابل توجهی در خودرو نمود پیدا می‌کند. این مشکل با هم وزن و بالانس کردن چرخ نسبت به صفحه تقارن عمودی رفع می‌شود.دقت بالانس روکار بسیار دقیق تر از بالانس میز ثابت هست.