مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور, درب رادیاتور است

‌ درب رادیاتور⬅️ درب منبع انبساط


مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور, درب رادیاتور است,
                       

این قطعه مهم شامل دو سوپاپ است ⤵️

سوپاپ فشار
سوپاپ خلع

وظایف

1⃣سوپاپ فشار ⤵️
⬅️جلوگیری از خارج شدن فشار و تبخیر آب, این امر موجب میشود آب در دمای یکصدو چهل درجه سانتیگراد به جوش آید,

2⃣سوپاپ خلع ⤵️
⬅️جلوگیری از جمع شدن شیلنگهای آب, زمانیکه موتور روشن است تمامی شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط شده و باد میکنند, و زمانیکه موتور خاموش میشود, شلنگها سرد و منقبض میشوند, اینجا ست که سوپاپ خلعی بکار افتاده و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج میکند و به درون قمقمه آب برمیگرداند تا مانع از جمع شدن شلنگها شود,

نکته, مهمترین عامل خرابی سوپاپ های درب رادیاتور در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود ضدیخ است, است.

هر یکماه میانگین زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل رادیاتور و هم درب رادیاتو ر بررسی شود,

هیچ موقع در زمان گرم بودن موتور درب رادیاتور را باز نکنید

در صورت خرابی درب رادیاتور, فشار آب باعث سرریز از درب میشود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور مشهود است, که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود, تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر شوید,

ایسیو سنگین،آموزش تعمیرات ایسیو سنگین،تعمیرات ایسیو سنگین،ای سی یو، ecu,ECU،آموزش تعمیرات ECU سنگین، آموزش تعمیرات ایسیو ولوو،ایسیو ولوو،ایسیو بنز،ایسیو FH ،