تست انسداد مسیر گاز از مخزن تا رگلاتور

تست انسداد مسیر گاز از مخزن تا رگلاتور

خودرو را به حالت گاز برده و همزمان با کشیدن سیم پدال گاز بصورت ناگهانی، عقربه فشار گاز را زیر نظر بگیرید...

چنانچه حین بالارفتن ناگهانی دور موتور، عقربه فشار سنج افت کند و سپس عقربه فشار بالا برود نشاندهنده انسداد در مسیر به هر علتی است.

اگر هم عقربه فشار گاز هیچ حرکتی نکند سیستم مسدود نیست و همه چیز درست کار میکنند.

در صورت تغییر در فشارسنج ایراد اکثر مواقع یا بوبین شیرگاز است یا بوبین شیر مخزن که در هر صورت باید به روش مراحل زیر تعمیر شود:

ابتدا خودرو را روی گاز روشن کرده و شیر مخزن را میبندیم تا گاز فشرده داخل لوله تمام شود و خودرو خاموش گردد

سپس لوله فشار قوی که از مخزن بسمت رگلاتور آمده را شل کرده تا مابقی گاز داخل لوله خارج گردد

سپس بوبین را خارج و استوانه برنجی زیر آن را با آواز باز کرده و هسته داخل آن را دور بیندازید و مجددا استوانه را با چار ببندید(اگر اورینگ آن خوردگی دارد حتما تعویض گردد)

به این روش یکسره کردن میگویند و هیچ مشکلی برای خودرو ایجاد نمی‌کند.

تست انسداد مسیر گاز از مخزن تا رگلاتور

خودرو را به حالت گاز برده و همزمان با کشیدن سیم پدال گاز بصورت ناگهانی، عقربه فشار گاز را زیر نظر بگیرید...

چنانچه حین بالارفتن ناگهانی دور موتور، عقربه فشار سنج افت کند و سپس عقربه فشار بالا برود نشاندهنده انسداد در مسیر به هر علتی است.

اگر هم عقربه فشار گاز هیچ حرکتی نکند سیستم مسدود نیست و همه چیز درست کار میکنند.

در صورت تغییر در فشارسنج ایراد اکثر مواقع یا بوبین شیرگاز است یا بوبین شیر مخزن که در هر صورت باید به روش مراحل زیر تعمیر شود:

ابتدا خودرو را روی گاز روشن کرده و شیر مخزن را میبندیم تا گاز فشرده داخل لوله تمام شود و خودرو خاموش گردد

سپس لوله فشار قوی که از مخزن بسمت رگلاتور آمده را شل کرده تا مابقی گاز داخل لوله خارج گردد

سپس بوبین را خارج و استوانه برنجی زیر آن را با آواز باز کرده و هسته داخل آن را دور بیندازید و مجددا استوانه را با چار ببندید(اگر اورینگ آن خوردگی دارد حتما تعویض گردد)

به این روش یکسره کردن میگویند و هیچ مشکلی برای خودرو ایجاد نمی‌کند.