به چه دلیل کلاچ صدا دارد؟

عیب خودرو: کلاچ صدا دارد⁉

تولید صدا در دور آرام: تنظیم نبودن انگشتی‌های کلاچ، وجود #لقی در اهرم‌بندی پدال، خرابی فنرهای ارتعاش‌گیر لوله‌ای و اتصال ضعیف پیچ‌های #فلایویل به موتور از جمله عوامل ایجاد صدای کلاچ در دور آرام هستند.
ایجاد صدا هنگام فشردن پدال: خرابی بلبرینگ کلاچ، خرابی #یاتاقان محور جعبه دنده، خرابی بلبرینگ‌های #سوزنی داخل فلایویل و همچنین فرسودگی غلتک‌ها باعث بروز صدا از دستگاه کلاچ در زمان فشردن پدال می‌شوند.
تولید صدا در زمان حرکت، بدون گرفتن پدال: در یک راستا نبودن موتور و #جعبه دنده، وجود لقی زیاد در بین هزار‌خار توپی کلاچ و محور و همچنین عدم لقی کم و گاه در حد صفر پدال کلاچ، ضعیف‌شدن فنرهای ارتعاش‌گیر صفحه کلاچ، چسبندگی اهرم‌بندی کلاچ، کج‌شدن دو‌شاخه کلاچ و محکم نبودن فلایویل روی موتور نیز از دیگر عوامل به صدا افتادن مجموعه کلاچ در زمان حرکت خودرو هستند.

در ادامه مطلب 👆فوق باید گفت که آیتم ساسات برای خودروهای کاربراتوری با ساساتِ دستی است که در ناوگان خودرویی امروز کشور منسوخ شده.

⭕ مورد بعدی اینکه با پایین آوردن شیشه های خودرو در سرعت ۸۰ کیلو متر بر ساعت به بالا و رانندگی در این وضعیت مصرف سوخت افزایش پیدا می‌کند.

⭕ طبق آمار ها استفاده از کولر خودرو در سرعت ۹۰ کیلو متر بر ساعت به بالا و با شیشه های بالا بین ۱۰ تا ۱۵ درصد در کاهش مصرف سوخت صرفه جویی می‌شود.

⭕ از دیگر عوامل کاهش مصرف سوخت هنگام رانندگی، قرار ندادن خودرو در وضعیت دنده غیر مناسب (به اصطلاح دنده مرده) است، به این معنی که، ضریب دنده با توجه به سرعت، شیب جاده و نوع جاده (کوهستانی یا اتوبان) انتخاب شود.