بررسی علل کوپ کردن در انواع خودرو

بررسی علل کوپ کردن در انواع خودرو




🔴در انواع ماشین های 206، پراید، پژو 405، پژو پارس، سمند و تندر 90 🔴

🔵 معمولاً موتور 206 تیپ 2 ،کوپ می‌کند، این اتفاق برای سایر خودرو های مذکور کمتر اتفاق می‌افتد.

🔵 در 206 تیپ 2، اگر ECU، ساژم S2000 و موتور TU3 باشد، معمولا کپ کردن به دلیل خرابی سنسور اکسیژن است و غالباً علائم آن خام سوزی بنزین، بوی بد اگزوز، روشن شدن چراغ چک خواهد بود.


🔵 در 206 تیپ 2، اگر ECU از نوع Valeo باشد، و سایر موارد مشکلی نداشته باشند، علت کوپ کردن ایراد نرم افزاری ECU است که در حال حاضر راه حلی برای آن پیدا نشده است.

🔵 یکی دیگر از دلایل کپ کردن موتور، خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور فشار هوای ورودی است.



🔵 ممکن است کپ کردن به دلیل تمیز نبودن سنسور دور موتور (دور در دقیقه) باشد.

🔵 ممکن است کپ کردن به دلیل افت فشار بنزین ورودی باشد. (افت فشار بنزین ورودی می‌تواند ناشی از ضعیف شدن پمپ بنزین، کیپ شدن فیلتر بنزین، تنبل شدن انژکتورها و ... باشد).



🔵 استفاده از شمع های نامناسب که یکی از بیشترین دلیل کوپ در خودروی 206 است, حتی ممکن است در سیستم برق هم اختلال ایجاد کند,

🔵🔴در سایر خودروها بیشترین دلیل کوپ از صافی و پمپ بنزین است, مخصوصا موقع استفاده از کولر خودرو