مهمترین دلایل روشن نشدن خودروی انژکتوری

(*utab:view_5_page*)
۱۳۹۷/۱۲/۱۴ سه شنبه
(0)
(0)
مهمترین دلایل روشن نشدن خودروی انژکتوری
مهمترین دلایل روشن نشدن خودروی انژکتوری

مهمترین دلایل روشن نشدن خودروی انژکتوری

 سوئیچ اینرسی : ممکن است در اثر ضربه شدید به خودرو ( مانند دست انداز ) عمل کرده باشد

 سنسور دور موتور ممکن است خراب باشد یا براده به نوک آن چسبیده باشد.

 پمپ بنزین ( فیوز – سیم کشی – پمپ بنزین )

 

 رله اصلی دوبل : در این حالت چراغ چک پشت آمپر نداریم.

ولی اگر رله بنزین ایراد داشته باشد چراغ چک داریم


 گیر کردن شافت استپر موتور

 

 با دیاگ چک شود دمای آب چند درجه است ( مثلاً اگر ۴۰- یا ۲۱۵ + را نشان دهد فشنگی آب یا سیم کشی ایراد دارد

در خودرو های پیکان و RD سنسور MAP

 باتری و دینام 

 قطع شدن تغذیه ECU : در این حالت نیز چراغ چک پشت آمپر خاموش است. با توجه به نقشه، مسیر ولتاژ ۱۲ ولت و سوئیچ باز را چک کنید.

 خرابی ECU : به عنوان مثال اگر چراغ چک نداشته باشیم ممکن است آی سی رگولاتور یا رله دبل خراب باشد. 

نظرات کاربران
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

بستن
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

0 نظر
پیشتازی باشید , پیشتاز بمانید
تهران, میدان انقلاب , خیابان کارگر شمالی ,نرسیده به خیابان نصرت , نبش کوچه جعفرزادگان,پلاک 1078, طبقه سوم
تلفن تماس :02166574355-66945068
telegraminstagramaparat
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت به شرکت پیشتاز مدار آسیا تعلق دارد.
شرکت سازنده